计算器

房车电源计算器

使用 房车电源计算器,在可见假设、来源可信度和实际下一步建议下规划电池续航。

续航计算器

房车电源计算器,包含可见假设、有来源的数据和保守的规划说明。

正在加载计算器正在准备计算器
电源型号
电池容量 (Wh): 1024 Wh连续输出额定值 (W): 1800 W峰值输出额定值 (W): 2700 W
EcoFlow DELTA 2
预计续航2天 19小时1天 18小时 – 3天 11小时预计续航: 2天 19小时, 1天 18小时 – 3天 11小时
设备场景
输出路径

路由器功率通常较稳定,但调制解调器、ONT和Mesh节点应作为单独负载计算。

预计续航

2天 19小时预计续航: 2天 19小时

如果功率估算现实,这套配置有足够余量支持过夜使用。

保守1天 18小时
估算2天 19小时
乐观3天 11小时

保守值假设更苛刻条件;乐观值假设更有利条件。

  • 这是估算值。真实续航会随负载、温度、电池老化、AC/DC 输出和设备行为变化。
可用能量
811 Wh
平均负载
12 W
电源站固定损耗
未知(未计入)
运行功率
12 W
最大峰值
不适用

显示计算过程

额定 Wh 会先按效率、预留、电池健康和温度折减,再除以平均负载。

额定电池
1024 Wh
电池容量 (Wh): 1024 Wh
可用能量
811 Wh
1024 Wh x 88% x 90% x 100% x 100%
平均负载
12 W
运行 12 W,按占空比和数量后的平均 12 W
电源站固定损耗
未知(未计入)
12 W / 88% = 电池消耗 13.6 W;固定损耗未知并已排除
预计续航
2天 19小时
811 Wh / 12 W = 2天 19小时
  • 标称电池容量 1024 Wh
  • 输出路径 AC 逆变器
  • 88% 转换效率
  • 10% 保留不用
  • 来自 1 个负载的平均负载 12 W
  • 100% 电池状态
  • 0% 温度损失
  • 固定损耗未知,未计入

此链接包含你输入的数字值,但不包含自定义负载名称。

有来源的下一步

此页面可帮助你

房车电源计算器,包含可见假设、有来源的数据和保守的规划说明。

需要检查的假设

  • Wh, W, %, AC/DC, USB-C.
  • 可信度: 有来源
  • 最后核验: 已核验

旅行插头和电压检查

房车旅行或使用进口设备时,先确认插头形状和当地电压,再判断交流插座或转换器是否适合使用。

插头类型和电压指南

核对功率

  • 查看设备铭牌上的运行瓦数,或输入电流和电压。
  • 如果结果很重要,请为 AC 负载使用插座式功率计。
  • 对于周期性负载,测量时间要足够覆盖开关机过程。

打开功率库

检查输出路径

  • AC 逆变器负载通常比直接 DC 负载损耗更多能量。
  • 为寒冷、电池老化和负载变化保留余量。
  • 不要把标称容量当作全部可用的 Wh。

阅读方法

检查浪涌和输出

  • 续航时间不能证明电源能启动压缩机或电机。
  • 将设备启动瓦数与电源浪涌额定值比较。
  • 将运行瓦数与电源连续输出额定值比较。

检查启动浪涌

相关指南

把指南应用到该场景的负载和运行模式。

相关规划工具

当充电、容量选择、启动峰值或供电路径会改变结果时,使用这些相关工具。

常见问题

关于运行时间规划的常见问题简短解答。

太阳能输入可以延长运行时间吗?

可以,但太阳能输出取决于面板瓦数、太阳角度、云量、温度、布线和充电控制器限制。不要把面板标称瓦数当作保证输入。

我应该预留 20% 电量吗?

10% 到 20% 的预留量是应对不确定性、启动尖峰,并避免停电期间把电源完全放空的实用缓冲。

寒冷天气会降低运行时间吗?

会。低温电池可能输出更少可用能量,恶劣条件下加热器、路由器和卫星天线也可能消耗更多电力。

为什么实际运行时间低于标签容量?

电池标签容量是标称值。逆变器损耗、DC 转换损耗、预留设置、低温、电池老化和变化的设备负载都会降低实际运行时间。

便携式电源的运行时间如何计算?

用可用瓦时除以平均负载瓦数。对于 AC 负载,一个实用的初步公式是:电池 Wh x 效率 x 预留系数,再除以设备瓦数。

AC 设备应使用什么效率?

如果没有实测数据,大多数 AC 逆变负载可使用 80% 到 90%。计算器默认值为 85%。