核心概念
预留电量会故意保留一部分电池不用。
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余量指南
预留电量和电池健康
为老化、低温、负载变化和测量误差留余量，计划更稳妥。
对规划的影响
电池健康会随时间降低可用 Wh。
需要核实的内容
低温和高负载会让紧绷的计划失败。
规划 Wh = 标称 Wh x 效率 x (1 - 预留) x 电池健康 x 温度系数。
预留电量和电池健康
为老化、低温、负载变化和测量误差留余量，计划更稳妥。
为什么重要
预留避免把最后每一 Wh 都算进计划。
在计算器中测试
计算器把预留和健康作为可见乘数处理。
决定前检查
如果结果很紧，增加容量、减少负载或规划充电。
依据与审核
这些一手资料用于支持定义和规划方法。计算器结果仍是估算值，并非实测值或保证。
- 美国能源部解读电池U.S. Department of Energy · 政府资料 — 打开来源
- 寒冷天气下的电动汽车与充电National Renewable Energy Laboratory · 研究报告 — 打开来源
在计算器中测试
尝试 10-20% 预留、较低健康值或温度损耗。
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电源型号
电池容量 (Wh): 1024 Wh连续输出额定值 (W): 1800 W峰值输出额定值 (W): 2700 W
预计续航13小时 3分钟8小时 10分钟 – 16小时 13分钟预计续航: 13小时 3分钟, 8小时 10分钟 – 16小时 13分钟
输出路径
预计续航
13小时 3分钟预计续航: 13小时 3分钟如果功率估算现实，这套配置有足够余量支持过夜使用。
保守8小时 10分钟
估算13小时 3分钟
乐观16小时 13分钟
保守值假设更苛刻条件；乐观值假设更有利条件。
- 这是估算值。真实续航会随负载、温度、电池老化、AC/DC 输出和设备行为变化。
- 可用能量
- 783 Wh
- 平均负载
- 60 W
- 电源站固定损耗
- 未知（未计入）
- 运行功率
- 60 W
- 最大峰值
- 不适用
显示计算过程
额定 Wh 会先按效率、预留、电池健康和温度折减，再除以平均负载。
- 额定电池
- 1024 Wh
- 电池容量 (Wh): 1024 Wh
- 可用能量
- 783 Wh
- 1024 Wh x 85% x 90% x 100% x 100%
- 平均负载
- 60 W
- 运行 60 W，按占空比和数量后的平均 60 W
- 电源站固定损耗
- 未知（未计入）
- 60 W / 85% = 电池消耗 70.6 W；固定损耗未知并已排除
- 预计续航
- 13小时 3分钟
- 783 Wh / 60 W = 13小时 3分钟
- 标称电池容量 1024 Wh
- 输出路径 AC 逆变器
- 85% 转换效率
- 10% 保留不用
- 来自 1 个负载的平均负载 60 W
- 100% 电池状态
- 0% 温度损失
- 固定损耗未知，未计入
此链接包含你输入的数字值，但不包含自定义负载名称。
有来源的下一步
WattRunTime.com
WattRunTime 估算
预计续航
13小时 3分钟如果功率估算现实，这套配置有足够余量支持过夜使用。可用能量783 Wh
平均负载60 W
电源站固定损耗未知（未计入）
运行功率60 W
最大峰值不适用
续航范围
保守8小时 10分钟
估算13小时 3分钟
乐观16小时 13分钟
显示计算过程
额定 Wh 会先按效率、预留、电池健康和温度折减，再除以平均负载。
额定电池1024 Wh电池容量 (Wh): 1024 Wh
可用能量783 Wh1024 Wh x 85% x 90% x 100% x 100%
平均负载60 W运行 60 W，按占空比和数量后的平均 60 W
电源站固定损耗未知（未计入）60 W / 85% = 电池消耗 70.6 W；固定损耗未知并已排除
预计续航13小时 3分钟783 Wh / 60 W = 13小时 3分钟
假设
- 标称电池容量 1024 Wh
- 输出路径 AC 逆变器
- 85% 转换效率
- 10% 保留不用
- 来自 1 个负载的平均负载 60 W
- 100% 电池状态
- 0% 温度损失
- 固定损耗未知，未计入
警告
- 这是估算值。真实续航会随负载、温度、电池老化、AC/DC 输出和设备行为变化。
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相关指南
FAQ
用预留、老化、低温和余量规划续航，而不是纸面上放到 0%。
应该留多少预留电量？
许多计划中 10-20% 很实用。关键负载或不确定条件需要更多余量。
结果是保证吗？
不是。在负载、温度、电池健康和输出路径被测量或确认之前，它只是规划估算。