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Calculadora de autonomía de ZESE ZS28
Usa este registro con fuentes para estimar la autonomía a partir de capacidad, salida, carga y peso registrados.
Respuesta rápida: la ZESE ZS28 almacena 4121,8 Wh. Su potencia CA continua no está confirmada por una fuente utilizable, así que este registro mantiene el campo como desconocido en lugar de adivinar; revisa las fuentes más abajo antes de planificar cargas CA. Última verificación de fuentes: 2026-08-27. Es una estimación, no una garantía.
Capacidad4122 Wh
Salida ACdesconocido
Pico de salidadesconocido
Química de bateríaLiFePO4
Confianzaestimado
Región de la fuenteFuentes globales/generales
Última verificación2026-08-27
Desliza la tabla hacia los lados
| Capacidad de batería | 4122 Wh |
|---|---|
| Química de batería | LiFePO4 |
| Salida AC | desconocido |
| Pico de salida | desconocido |
| Salida DC | desconocido |
| Salida USB-C | desconocido |
| Entrada solar | 1700 W |
| Peso | 63 kg |
| Confianza | estimado |
| Estado del ciclo de vida | Desconocido |
| Región de la fuente | Fuentes globales/generales |
| Última verificación | 2026-08-27 |
Fuentes
- tabla de especificaciones de ZESE official ZS28 (oficial; verificado 2026-08-27)
Calculadora de autonomía
ZESE ZS28 con supuestos visibles, datos respaldados por fuentes y notas de planificación prudentes.
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Modelo de estación
Capacidad de batería (Wh): 4122 WhPotencia continua (W): n/dPotencia pico (W): n/d
Autonomía estimada2d 4h1d 8h – 2d 17hAutonomía estimada: 2d 4h, 1d 8h – 2d 17h
Ruta de salida
Autonomía estimada
2d 4hAutonomía estimada: 2d 4hEsta configuración tiene margen cómodo para una noche si el consumo estimado es realista.
Conservador1d 8h
Estimado2d 4h
Optimista2d 17h
Conservador supone condiciones más duras; optimista supone condiciones favorables.
- Esto es una estimación. La autonomía real cambia con la carga, temperatura, edad de la batería, salida AC/DC y comportamiento del dispositivo.
- La potencia de salida de la estación seleccionada es desconocida, así que la compatibilidad de la carga en marcha no está verificada.
Ver el cálculo
Los Wh nominales se reducen por eficiencia, reserva, salud de batería y temperatura antes de dividirse por la carga media.
- Batería nominal
- 4122 Wh
- Energía utilizable
- 3153 Wh
- 4122 Wh x 85% x 90% x 100% x 100%
- Vatios en marcha
- 60 W
- Carga media
- 60 W
- Pico máximo
- n/d
- Consumo fijo de la estación
- Desconocido (no incluido)
- 60 W / 85% = 70,6 W desde la batería; el consumo fijo se desconoce y se excluye
- Autonomía estimada
- 2d 4h
- 3153 Wh / 60 W = 2d 4h
- Ruta de salida
- Inversor AC
- Eficiencia (%)
- 85
- Reserva sin usar (%)
- 10
- Estado de batería (%)
- 100
- Pérdida por frío (%)
- 0
Este enlace contiene los valores numéricos que introdujiste, pero no nombres personalizados de cargas.
Siguientes pasos con fuentes
Registro compatible más pequeño (8h)Jackery Explorer 600 Plus
WattRunTime.com
Estimación de WattRunTime
Autonomía estimada
2d 4hEsta configuración tiene margen cómodo para una noche si el consumo estimado es realista.Energía utilizable3153 Wh
Carga media60 W
Consumo fijo de la estaciónDesconocido (no incluido)
Vatios en marcha60 W
Pico máximon/d
Rango de autonomía
Conservador1d 8h
Estimado2d 4h
Optimista2d 17h
Ver el cálculo
Los Wh nominales se reducen por eficiencia, reserva, salud de batería y temperatura antes de dividirse por la carga media.
Energía utilizable3153 Wh4122 Wh x 85% x 90% x 100% x 100%
Consumo fijo de la estaciónDesconocido (no incluido)60 W / 85% = 70,6 W desde la batería; el consumo fijo se desconoce y se excluye
Autonomía estimada2d 4h3153 Wh / 60 W = 2d 4h
Supuestos
- 4122 Wh de capacidad nominal
- Ruta de salida Inversor AC
- 85% de eficiencia de conversión
- 10% de reserva sin usar
- 60 W de carga media desde 1 carga
- 100% de estado de batería
- 0% de pérdida por temperatura
- Consumo fijo desconocido; no incluido
Advertencias
- Esto es una estimación. La autonomía real cambia con la carga, temperatura, edad de la batería, salida AC/DC y comportamiento del dispositivo.
- La potencia de salida de la estación seleccionada es desconocida, así que la compatibilidad de la carga en marcha no está verificada.
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